轮胎的结构是中间部位比两侧厚,如果胎压不足,轮胎两侧比较薄的部位就会接触地面反复摩擦,由于高速公路上车速快,一旦轧到异物或者是压过坑洼的地方就很可能会导致爆胎,引发车辆失控,发生交通事故。
11月2日9时6分,郑州交警高速二支队三大队教导员蒋文涛和辅警王文跃驾驶警车巡逻至郑栾高速由北向南14公里处,发现一辆白色丰田SUV轿车停靠在应急车道内,后备箱门已经打开,车后10米之内依次摆放了矿泉水、箱子和三角警示牌,远远望去一名男子和女子不顾身后穿梭的车辆,在后备箱处忙碌着……。
民警见状,立即靠边停车,在车辆后方用反光锥重新设置安全防护区域,迅速在车辆后方进行安全防护。经了解情况,该车驾驶员说:“我是从侯寨收费站上高速,驾车没多久听到车子轮胎声音不正常,当时车速也不是太快,靠边停车后发现左前轮爆胎了,我便开始更换轮胎,谁知道我这车的备胎是悬挂式备胎,在车尾下面,拆了半天一直没有卸下来,真把我急坏了!”
见状后,辅警王文跃上前在后备箱找到一个套装扳手,寻找六角螺丝,按照逆时针的方向,旋转六角螺丝,备胎下落,再把卡子从轮毂的洞里面,斜着拿出来,顺利的将备胎拿下来。教导员蒋文涛从警车内取出千斤顶支起车辆,大约15分钟后,帮助驾驶人迅速换好轮胎,看着交警满手油污和被汗水打湿的面孔,车主赶忙从车里拿出纸巾矿泉水,并一再向民、辅警表示感谢。执勤民警也叮嘱驾驶员备用轮胎不是标准轮胎,不能长时间使用,建议就近驶离高速,然后找地方修理轮胎,确保行车安全。驾驶员对民警的及时救助、解燃眉之急的热心帮助连声道谢。
郑州高速交警提示:
一、在上高速前一定要检查好车辆的轮胎。主要检查轮胎的年限和胎压,轮胎胎龄接近或超过六年的,最好不要上高速。
二、需要注意的是,胎压不能过低,特别是在高速行驶时,胎压过低,经过胎壁和地面的反复摩擦,反而更容易发生爆胎。
三、高速公路遇到车辆爆胎,应将车辆停靠在应急车道内,并先做好安全防护措施,打开双闪灯,在车辆后方来车方向150米外摆放好警示标志,一定要做到“车靠边”、“人撤离”、“即报警”,这里的“人撤离”一定根据现场实际情况选择撤离到安全区域!